其时，选用的
太阳能路灯照明首要有以下三种方法：
（1）离网型
太阳能路灯：每套路灯上设备太阳能电池板，经过太阳电池板发电，贮存于蓄电池中，为路灯供电。
（2）光电互补型
太阳能路灯：即在运用太阳能供电的基础上，一起敷设电缆，接通市电，以抵达光电与市电相互抵偿运用的作用。
（3）太阳能电站会集供电：设备一座太阳能电站，一起为某个区域内的公共照明设备送电，并敷设电缆，接通市电，以抵达光电与市电相互抵偿运用的作用。
这篇文章首要对准离网型
太阳能路灯进行谈论。
1 离网型
太阳能路灯的组成
离网型
太阳能路灯体系由太阳能电池组件、蓄电池、智能操控器、光源、灯杆组成。体系工作原理是：在智能操控器的操控下，白日太阳能电池组件向蓄电池组充电，晚上蓄电池组供给电力给光源负载。
智能操控器能够在任何条件下（阳光充足或长期阴雨天）保证蓄电池组不因为过充或过放而被损坏，一起具有光控、时控、温度补偿、防雷、反极性保护等功能。
2 离网型
太阳能路灯的利益
三种不相同的太阳能供电方法均有其各自的利益及适用范围，而离网型
太阳能路灯则具有以下的利益：
（1）能够处置户外及村庄等电网不易掩盖区域的旅程照明疑问。
（2）在选用直流电源灯具时不需求设备逆变器，相较与其它两种太阳能照明方法，它的自损更小，功率更高。
（3）灯线路简略，不需开挖管线，敷设电缆，施工简练。
（4）在旅程改动、开挖路口等状况下，灯搬迁更为便利，不触及管道及电缆扔掉。
3 离网型
太阳能路灯的短少
离网型
太阳能路灯相同存在着本身的束缚与短少，首要表现为以下方面：
（1）因为太阳能板及蓄电池装备相对较高，造价对比名贵。
（2）因为
太阳能路灯蓄电池每2～3年需求交流一次，后期保护本钱相对较高。
（3）在阴雨天跨越描写日期等极点气候时，能够影响旅程照明。
（4）无法一起开关灯，不能会集操控、高效处置。
4 离网式
太阳能路灯运用事例
无锡照明处置处于2009年施行了陆马线（武进港大桥～梅梁路）
太阳能路灯演示照明工程，以下就该工程的状况作简略的分析：
（1）项目概略
陆马线（武进港大桥～梅梁路）为户外公路，描写车速：40公里/小时，全长3687米。旅程总宽28米，其间车行道2×12.5米，中心绿化带3米。因为本路段归于户外公路，故思考选用离网型
太阳能路灯。
