一次性投入，使用取之不竭的风力和太阳能就能使路灯照明费用为零，在慈东工业园区的伏龙路、慈东大道，风景互补照明供电体系现已大范围使用。当前在慈东工业园区伏龙路和慈东大道13公里路面上装置的559盏风景互补型新能源路灯，每年仅电能就省下了60多万度。
据了解，风景互补型照明供电新能源体系是国家 “863”要点扶持项目，其基本原理即是将太阳能、风能转化为电能，发挥两者之间杰出的互补性。每天，风景互补新式灯上的风机和太阳能电板把风能和光能转化成电能，储存到埋在灯杆底下的蓄电池里，夜晚来临时，电池就主动供电点亮路灯，白日天亮主动平息。即便在不刮风没有阳光的日子，电池也能接连供电10个晚上。
与一般路灯比较，这种灯的优势清楚明了，据有关部门供给的风景互补照明与一般电照明的归纳对比剖析表显示，风景互补供电的路灯具有不需输电线路，也不需开挖路面、埋管工程，不用耗电能等特点，在城市道路建造、园林绿化等市政照明范畴十分杰出。当前这种新路灯每盏装置费用1.53万元，用电本钱为零，按20年核算均匀每天本钱约2.1元，低于一般路灯费用。并且，这还没算及发电的本钱、输电过程中的损耗、输电设备占用的土地等，且风景互补型新能源路灯因为可以接连充电，蓄电池可4年一换，寿数要比纯太阳能路灯长一倍。
有关能源专家介绍，因为本地区太阳光照时刻较长，每年均匀光照时刻在200天以上，加之慈溪属沿海地区，均匀风速到达每秒3米，风力资本较为丰厚。大力推广风景互补照明技能，将大幅削减照明用电，减轻电力供需矛盾。
